Kunstflug mit dem Motorflugzeug

Kunstflug Show

Eine Kunstflugshow mit dem Motorflugzeug ist ein Highlight Ihres Events. Wir unterstützen den Effekt auf die Besucher, zum Beispiel mit passender Musik, mit farbigem Rauch (in Ihren Wunschfarben) oder mit der Simultanübertragung von der Bordkamera auf eine Leinwand am Boden.

Kunstflug mitfliegen

Sie haben jetzt die Möglichkeit, einmal ein richtiges Kunstflugprogramm mitzufliegen. Zusammen mit dem Profi nehmen Sie in dem kunstflugtauglichen Motorflugzeug Platz. Geniessen Sie die Rollen, Loopings und Turns. Natürlich erhalten Sie vorher eine kurze Einweisung. Während des Fluges haben Sie stets die Möglichkeit und Pflicht, dem Piloten Auskunft über Ihre Befindlichkeit zu geben. Bitte tragen Sie mit dafür Sorge, dass wir nicht nachher das Cockpit von bereits Verzehrtem reinigen müssen.

Wie könnte ein typisches Kunstflugprogramm aussehen?

Ihr Kunstflugprogramm, hier am Beispiel der Boeing Stearman: Man kann mit der Boeing Stearman die Standardfiguren an den Himmel zaubern. Da man aber nur 220 PS zur Verfügung hat, geschieht dies in der Regel, indem man Höhe abbaut. Die Struktur der Stearman hält +12/-12 g. Man ist darauf beschränkt nur positive Figuren zu fliegen, da ansonsten der Motor stehen bleibt. Er verfügt nicht über eine Einspritzanlage oder ein Rückenflugsystem. 1) Abschwung: Beschleunigen auf ca. 130 mph, hochziehen ca. 40 ° pitch, halbe Rolle, nicht allzu viel nachdrücken, Geschwindigkeit auf ca. 50 mph abfallen lassen, dann ziehen und die Figur mit einem halben Looping beenden. Man kommt dabei mit ca. 135 mph heraus und kann diese umsetzen in einen 2) Looping: Nachdem die Eingangsgeschwindigkeit von ca. 135 mph anliegen, zügig das Höhenruder ziehen, bei ca. 60° pitch etwas nachlassen, am Scheitelpunkt des Loopings liegen noch ca. 30 mph an. Das Höhenruder ist auf Position Neutral, im ersten Drittel des Abschwungs etwas ziehen, danach mehr ziehen und den Looping beenden. Wenn wir den Loop sauber geflogen haben, fliegen wir durch unsere eigenen Propellerböen, die wir am Anfang des Loopings hinterlassen haben. Nach Beenden des Loops liegen wiederum ca. 135 - 140 mph an. Das wäre eine schöne Eingansgeschwindigkeit für eine 3) Faßrolle: Aus einer Geschwindigkeit von ca. 135 mph. hochziehen auf ca. 30° über dem Horizont. Im letzten Drittel des Hochziehens Querruder (z.B. nach links), Höhenruder neutral, ab ca. 45° bank etwas Seitenruder rechts um die Nase hoch zu halten, in Rückenlage Seitenruder neutralisieren. Ab ca. 45° bank in der zweiten Hälfte der Faßrolle leichtes Seitenruder links. Beschleunigen auf 135 mph für einen 4) Turn: Zügiges Hochziehen bis zum senkrechten Steigflug. Kurz vor Erreichen des Scheitelpunkts (Turn nach links) Seitenruder zügig bis zum Anschlag nach links, dabei Querruder rechts um die Flächen gerade zu halten. Wichtig bei einem Turn nach links ist, die Motorleistung vor dem Betätigen der Ruder auf nahezu Leerlauf zu reduzieren, um den Kreiseleffekt des Motors überwinden zu können. Lässt man die Motorleistung "stehen" kommt man überall heraus, nur nicht exakt auf der Referenzlinie.

Kommen Sie bald wieder!

Wenn Sie keine Achterbahn mehr so richtig beeindrucken kann, wird Ihnen der Kunstflug sicher gefallen. Zum Abschied verleihen wir Ihnen Ihre persönliche Kunstflug Teilnahmeurkunde.

LUFTSPORTFREUNDE Deutschland

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